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粉料氣力輸送系統(tǒng)廠家-泰安氣力輸送系統(tǒng)廠家-誠澤機械經(jīng)驗豐富 ：

從氣力輸送系統(tǒng)誕生以來，氣力系統(tǒng)現(xiàn)在進入了低碳控制的時代，而沒有實現(xiàn)自動化的領域也越來越少，但并不是所有地方、所有領域都實現(xiàn)了自動化。不同的自動化實現(xiàn)方式基于不同層次自動化技術(shù)，現(xiàn)在電力系統(tǒng)并不是所有的在用的自動化系統(tǒng)都能適應發(fā)展智能氣力輸送——插板閥。

氣力輸送系統(tǒng)調(diào)試一般分為三個階段，即分部冷態(tài)調(diào)試、輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試，輸送系統(tǒng)帶負荷調(diào)試，我們重點來說的是分部冷態(tài)調(diào)試。氣力輸送系統(tǒng)分部冷態(tài)調(diào)試前必須具備供電、供水的基本條件。

1，氣力輸送壓縮空氣系統(tǒng)，對于輸送壓縮機、后冷卻器，空氣干燥凈化器，氣動閥門等設備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應以設備制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，煤粉氣力輸送系統(tǒng)廠家，并將其調(diào)試結(jié)果做好記錄。

氣力輸送壓縮機在試運行期間的排氣量，可對輸送壓縮空氣管道進行吹掃，其吹掃時間可視管道內(nèi)雜志是否清楚干凈而定，同時可利用輸送壓縮空氣對輸送空氣管道做承壓試驗，其試驗壓力為輸送壓縮機的額定排氣壓力。氣力輸送空氣管道在承壓試驗壓力下應保持15min不泄露或按壓力試驗規(guī)定進行考核。

2，儀用壓縮空氣系統(tǒng)，對于儀用空氣壓縮機、后冷卻器，空氣干燥凈化器，干、濕、壓縮空氣貯氣罐等設備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段應以制造廠家調(diào)試為主，調(diào)試部門配合，正壓氣力輸送系統(tǒng)廠家，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。

利用儀用壓縮機的排氣量對儀用壓縮空氣管道進行吹掃，其吹掃時間可視管道內(nèi)雜質(zhì)是否清楚干凈而定，同時，可利用儀用壓縮空氣管道做承壓試驗，其試驗壓力為儀用壓縮機的額定排氣壓力，儀用壓縮空氣管道在承壓試壓力下應保持15min不泄露或按壓力試驗規(guī)定進行考核。

氣力輸送系統(tǒng)的獨特優(yōu)點有哪些？

吸送式氣力輸送系統(tǒng)也存在一些缺點和限制。單位能耗比機械式輸送高，其能耗系數(shù)通常0.021-0.038范圍。其次，真空度與輸送距離有一定限制。輸送距離越長，系統(tǒng)所需真空度越高。隨著真空度，氣體密度逐漸減小，氣體輸送物料的能力也將減弱。因此，實用真空度通常不宜高于6，否則，輸送能力顯著降低，且管道也容易發(fā)生堵塞。

此外，輸送物料的塊度不能過大，粘性不能太高，通常塊度尺寸應小于1/2管徑。吸送式氣力輸送系統(tǒng)雖存在上述單位能耗高的缺點，但由于其他費用低，因而其總成本通常低于其他輸送方式。

總操作成本是機械輸送系統(tǒng)經(jīng)濟性的集中體現(xiàn)，采用何種裝卸系統(tǒng)方式，泰安氣力輸送系統(tǒng)廠家，應通過經(jīng)濟技術(shù)論證和成本比較后客觀地決定。據(jù)分析，氣力卸船系統(tǒng)用于輸送貴重物料時，面粉氣力輸送系統(tǒng)廠家，其裝卸成本低于使用其他系統(tǒng)機械。

用于港口卸船時，還具有以下獨特優(yōu)點：

①能徹底清艙。

②不受潮汐及水位變化的影響。

③由于吸料管可接上撓性管，即使遇到風浪發(fā)生船舶搖擺時，也不會碰壞艙底板和吸料管，這個優(yōu)點對于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。

④吸料過程艙內(nèi)不會揚起灰塵，可大大改善工作環(huán)境。

⑤物料在出艙輸送過程處于密封狀態(tài)，無撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。

⑥能均勻卸載，可防止船舶受浮力不勻的影響。

輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實現(xiàn)一機多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。

節(jié)能氣力輸送泵比倉泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu)點；輸送泵比提升機、螺旋輸送機節(jié)省80-98%的配件維護費并具有結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點；氣力輸送泵同時具有體積小、風壓低、運轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒有易損件等諸多優(yōu)點。氣力輸送泵可輸送物料3—500 提升高度可達50，是一種綜合性價比更高的輸送粉狀物料的專業(yè)設備。氣力輸送泵可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。

解決氣力輸送泵管道堵塞預防很重要，有以下幾點：

1.氣力輸送泵一般的易損件很少，在運行一年后要檢查擴壓管的狀況，如有損害要更換，減少各種情況發(fā)生。

2.要常檢查脈沖除塵器的濾布。

3.氣力輸送泵投入生產(chǎn)前要在風管內(nèi)加入機油，初次投產(chǎn)一月后換油，使用后一年兩次換油。